法拉第未來發行價為13.78美元/ADS，開盤報16.8美元，較發行價上漲22%
北京時間7月22日晚， 法拉第未來（Faraday Future，下文簡稱FF）正式在美國納斯達克交易所掛牌上市並舉辦敲鐘儀式，股票代碼“FFIE”。

FFIE發行價為13.78美元/ADS，開盤報16.8美元，較發行價上漲22%，總市值達54億美元。

據官網信息，目前用戶已經可以開始在官網預訂未來主義者聯盟版FF91及未來主義者版FF91，預定金分別為5萬元和2萬元，支持全額可退。

公司CEO畢福康表示，上市后兌現量產承諾，未來兩年FF91銷量將達4萬台。
而據新浪科技消息，賈躍亭日前也曾表示：“FF91將在未來一年左右開始交付，自己將全力準備交付事宜。”

法拉第未來創建於2014年5月，於次年宣布完成10億美元A輪融資，樂視網創始人賈躍亭出任全球CEO和首席產品官。2017年，FF發布了旗下首款新能源量產車型——FF91。但其承諾的交付期卻遲遲未見兌現。

因此，法拉第在上市后前景如何仍是一個懸念。

新能源汽車本身就是一個需要在前期進行大量資金投入的賽道，而根據FF日前向SEC提交的上市文件顯示，FF在2019年、2020年、2021年一季度的凈虧損分別為1.42億美元、1.47億美元、7552.5萬美元，一直處於虧損的狀態。

與此同時，FF91的性價比也較低，根據官網信息顯示其全車售價為18萬美元，約為115萬人民幣。相比於同處新能源汽車賽道內的特斯拉，小鵬，蔚來等也並不具備價格上的競爭力。

此外，據財新網報道稱，根據FF在7月15日向美國證監會提交的一份文件顯示，原定出資1.75億美元的基金投資人將不會入股FF。該投資人為“某一線城市”。后被確認為廣東省珠海市。

值得注意的是，持有法拉第未來20%股份的恆大汽車股票今日上漲明顯，收盤價格15.880港元，漲幅達20.30%。目前總市值為1551億。

文章來源： 界面新聞